购墓前人人都要了解的殡葬知识大全
4月3日，八宝山殡仪馆火化师张磊正在操作焚化遗体用的机器。本报记者 王嘉宁 摄
张磊50岁，八宝山殡仪馆火化室的火化师。单调工作仍须用心，陪好逝者后一程。
目送、通风、点火、监测，不断地探视、调温……直到后，收集燃烧充分的骨灰，用绸布袋小心包好，送归亲友。
50岁的张磊是八宝山殡仪馆火化室的火化师。上述看似单调的动作重复套叠，不需要太多的话语，“但必须用心，陪逝者走好在这世上后的一程”。
让死者走得干净
2002年以前，张磊做过企业职员，干过汽车维修，开过运尸车，做过殡仪服务中心的引导，“该经历的都经历了”。40岁那年，殡仪馆的火化室缺人，张磊服从组织安排，做了火化师，“从头干起”。
由于做运尸司机和殡葬引导员时接触过遗体，张磊对火化遗体这份新工作，并不抵触。
“只是火化间里的闷热，刚来的人，都需要一段时间适应”，在温度高达三十多摄氏度的火化室里，很多时候，只有呼呼的火苗声和燃烧的噼啪声。
适应之后，张磊开始在这种闷热中，思考自己的工作，如何干得更细致、更漂亮，“让亡者的后一程，走得干干净净，对悲伤的家属也是一种抚慰”。
不久后，张磊发现火化炉的烟筒经常被堵，堵死了就得维修，没堵死时，也经常会有焦化的杂质掉进炉内。
修汽车出身的张磊主动请缨，自己爬进火化炉和相连的烟筒里检修。
他发现，烟筒的内壁，是用纤维毡制成，经过长时间高温侵蚀，就会不断焦化、脱落。
“当时，八宝山殡仪馆的火化量很大，每天100多具遗体，烟道一旦堵死，不仅要花钱维修，对应的火化炉也得停止工作，耽误时间。”张磊决定向殡仪馆领导提出改造烟筒的建议。
几个月后，成熟的改造方案以及成本并不高的替代材料选择，得到了殡仪馆和市民政局殡葬管理处的首肯。八宝山殡仪馆的十几台火化炉，全部改装了耐火水泥材质的柱形烟筒，七八年仅需维修了一次，节省了不少维修成本，“更重要的是，烟筒里再也不会掉下杂质，污染到火化中的遗体了”。
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